随着支付宝缴纳范围的蔓延，在国内无现金支付早已逐步沦为一种趋势，不带上现金回头天下早已沦为现实。2017年7月份，杭州萧山机场首度用于了支付宝“无感停车场”，具体做法是将车牌与支付宝初始化，用户行驶及离场全部构建智能化，智能识别车牌、计算出来时间并扣款，增加了取卡、缴付和排队的时间，效率大大提高。这个功能刚发售的时候，很多人就期望需要用在高速公路上，这样连ETC都能中止，还能增加因行驶取卡、收费导致的高速交通堵塞，特别是在是交通堵塞时段真是是造福人类。
只不过要构建这个功能并非技术上的难题，无以就难再要切断全国的收费口的数据，然而这对于马云家的支付宝来说也不是什么难事。时隔半年，马云家的支付宝早已解决问题了这个问题，支付宝早已发售了高速公司“车牌缴”功能，和支付宝无感停车场的原理一样，通过将车牌与支付宝初始化，驾车上高速就仍然必须取卡，下高速时也不必人工缴费，自动识别车牌找到行使信息计算出来费用并通过初始化的支付宝展开扣款操作者，非常的便利。
不过也有人说道这个功能ETC就能做了，但用于ETC首先要到登录的地方进账户并加装设备（而且也有人评价说道很差相同、影响车内美观等），而支付宝几乎免职了这些。不过支付宝的“车牌缴”目前还没在全国推展，只在河南部份收费站才能用于。并且对用于用户有一定的拒绝，芝麻信用分600分以上的支付宝用户才能用于。此功能发售后，网友们也是议论纷纷：1、万一识别系统出有故障怎么办？只不过不必担忧不是还有人工地下通道吗，短时间不有可能一下子全部中止人工的，即使到技术成熟期时也不会有应急预案的吧；2、借车给朋友不是还要老大朋友缴高速路费了，不是可以必要图片给朋友让他转交你的嘛？如果路费这样的小便宜都要占到朋友宁可不要了吧；3、套牌车都不肯用这个功能了，根据支付宝的大数据分分钟寻找你；4、支付宝早已首度发售了这个功能，估算微信也不会迅速跟上了，到时候认同不会有红包、补贴等广告宣传，显然不必钱上高速不是只有法定节假日才有的特权啦；5、如果能反对花上呗和信用卡缴付，岂不是不是更佳！。
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